MS «Roseflora»
GulenSkyss feiret leveransen av den andre av to ambulansebåter fra Måløy Verft med dåp av begge fartøyene i Eivindvik hvor selskapet har sitt hovedkontor.
Det var i april 2021 GulenSkyss vant kontrakten på å drifte to ambulansebåter i gamle Sogn og Fjordane. Den første, MS «Rosesol», skal dekke fra Gulen og nordover mens «Roseflora» skal området frå Bremanger sør til og med Stavfjorden og Atløy.
Begge nybyggene er 23 meter lange og 7,8 meter brede og har en toppfart på 32 knop. De er designet av SeaTechnology AS i Måløy.
Ambulansebåtene er utstyrt med to båreplasser som gjør det mulig å betjene to pasienter samtidig, dersom det er nødvendig. Den har også alt det medisinske utstyret som er vanlig i en ambulanse, hvor selve behandlingsrommet er på 32 m2.
Begge de to ambulansebåtene vil være bemannet av en kaptein og en ambulansearbeider, hvor sistnevnte også fungerer som matros. Begge disse er ansatt i GulenSkyss. I tillegg kommer det en helsearbeider som er ansatt i Helse Førde, noe som gjør at det er i alt to autoriserte ambulansearbeidere om bord.
Kontrakten har en lengde på 10 år, hvor de to siste er opsjoner.
GulenSkyss har fra før lang erfaring med drift av ambulansebåten «Rosedoktoren» i Sunnhordlandsbassenget
Døpt i champagne
8. oktober var det høytidelig stemning på kaien i Eivindvik da de to ambulansebåtene ble døpt. De seilte sammen inn til kai der gjester, lokalbefolkning og skulekorpset ventet.
Per Vold, som startet selskapet i 1971, var seremonimester og ønsket alle velkommen til den historiske bygda. Han overlot den daglige driften til Frode Sønstabø i 2020, men har fortsatt en rolle i selskapet som rådgiver.
Per Volds yngste datter, Malene Vold, var gudmor for «Rosesol» mens Veslemøy Vold var gudmor for «Roseflora». Begge trengte de to forsøk før flasken knuste.
Malene er, i tillegg til å være styremedlem i selskapet, selv utdannet sykepleier og synes det er ekstra stas at de nye fartøyene er ambulansebåter.
- Det har alltid vært viktig for min far med lokal tilknytning, og denne båten er for våre folk, uttalte hun til Avisa Nordhordland i forbindelse med dåpen.
Utstyr:
«Roseflora» er utstyrt med hovedmotor fra Volvo Penta av typen D13-1000 levert av J. Weiberg Gulliksen. Generator er av typen Nogva Nanni QLS22T- Vannjeten kommer fra Progress Ingeniørfirma og er av merket Hamilton HTX42. Reduksjonsgir fra J. Weiberg Gulliksen er av typen ZF 500.
Sidepropeller både styrbord og babord er fra Sleipner Motor av type SEP210 DC.
Wavefoil har levert foiler av typen Wavefoil 1050, mens Humphree har levert interceptor type HAE0600-M-L.
Dører i innredning samt vanntette dører i skroget er fra Libra-Plast, mens branndører innvending kommer fra Baggerød. Rovde Møbel & Design har stått for alt av innredning, møbler og inventar. Skyvedører akter er fra Rapp Bomek.
Passasjersetene i salong og behandlingsrom er av typen WM-1000 fra West Mekan.
Undertun har stått for leveransen av bårelift og gangveier. Ulvesund Elektro har stått for den elektriske installasjonen samt levert alt av navigasjon- og kommunikasjonsutstyret om bord.
Ankervinsj av typen 1-AV-a4K2 er levert av MB Hydraulikk, mens anker, kjettingforløp og ankertau er levert av Castle Hill.
Dimo har levert dekkskraner og Eco Powe Unit (EPU) hydraulikkaggregat.
