«LOS 111»

Kystverket Oslo, v/Skipstadsand Losstasjon, Fredrikstad overtok 2. februar den andre av de to losbåtene som skulle leveres til Norge med byggenummer 392. Med de seks båtene som tidligere er levert til Sverige bringer det serien opp i åtte totalt. Kystverket har dessuten erklært den første av de to opsjonene.

I likhet med sine forgjengere har «LOS 111» et radarkonsept med såkalt "blackbox" utførelse, elektrisk manøvrering av både motorer og ror og motorene har et innesluttet kjølesystem og modifisert el-system med 400 V-generatoraggregat installert. Skroget er bygget i aluminium.

Båten er utstyrt for tre personer, men kun to personer er på vakt samtidig. For øvrig er det installert air-condition ombord og styrehuset er lydisolert.

Hoveddata

Brennoljetanker: to á 1100 liter, ferskvann kapasitet 100 liter, dødvekt 26 tonn og deplasement 23 tonn.

Maskineri
Fremdriften besørges av to Scania hovedmotorer type DSI 14 (keel cooling). Disse er tilkoblet hver sin fem-bladete tunnelpropeller med diameter 813 mm, via to reduksjonsgear type ZF IRM 350 A-1. Fart er oppgitt til 25 knop med aksellerasjon fra 6 til 9 knop: 3,5 sek og fra 9 til 12 knop: 3,5 sek.

Strømforsyningen besørges av en hjelpemotor av merke Lister Petter 4 cyl/1500 o/min. på 19,6 kVA som driver en generator type Stamford. Det er installert et Inergen brannslukkingsanlegg i maskinrommet. Båten er dessuten utstyrt med bærbare brannslukkingsapparater.

Elektronikk
Det elektroniske utstyret omfatter Furuno FR-2115 BB radar med 15" TFT skjerm, Furuno FCV-600L ekkolodd, Silva 100 NBL magnetisk kompass, Fluxgate kompass type KVH, ADCG pluss ADCV, JRC DGPS-200 GPS navigator og ADVETO sjøkartsystem. Videre utstyr er VHF Sailor RT 2048 og Sailor type RT 4822 med DSC klasse A, VHF-peiler merke Taiyo TD-L1550 og Nokia 6081 mobiltelefon. Intercom-anlegget er av merke Phontech type CIS 3100. Kapasitet for landstrømforbindelse: 16A, 400V, 50Hz.