MS «Tørnringen»
Grovfjord Mek. Verksted 2.0 overleverte bnr. 187 – «Tørnringen» til Lovundlaks AS 1. juni. Dette er det siste fartøyet i en serie på tre som verftet har levert til samme eier.
«Tørnringen» er en hybrid oppdrettskatamaran med hoveddimensjonene 14,99 x 8,0 meter.
Løsninger og valg av tekniske komponenter av høy kvalitet kombinert med fokus på god komfort gir ifølge en melding fra verftet en flott arbeidsbåt for mannskapet som skal jobbe på lokalitetene.
Rorhuset er romslig og består av en styreposisjon, en kontorplass, en sofagruppe samt pantry. Dekkshuset er utstyrt med garderobe kombinert tørkerom, arbeidsbenk og toalett.
Utstyr og leverandører
Fartøyets fremdriftslinje består av to ABB elektriske motorer med ytelse på hver på ca. 255 kW koblet til Kumera gir KMG 190 og to Helseth 4H80-1000HS+VS vridbare propeller som gir fartøyet en toppfart på over 10 knop.
I tillegg til en batteripakke på ca. 600 kWh fra HAF Power Solutions er fartøyet utstyrt med et dieselaggregat av typen Nogva Scania type DI09 som yter 323 kW
Fartøyets to elektriske sidepropeller av typen SAC520 er levert av Sleipner Motor, mens IAS og EMS samt manøversystemet er levert av HAF Power Solutions.
På dekk er fartøyet utstyrt med en dekkskran type Palfinger stasjonær kran PK41002 (M) G (38,2 tm), med rekkevidde på 21 meter. Videre er det montert 1 stk. 3 tonns, 1 stk. 2,2 tonns samt 1 stk. 5 tonns rekkemonterte nokker, sistnevnte med rekkerull.
Capstaner er levert av Lorentzen Hydraulikk.
Innredningsarbeidet er utført av Maritime Innredning Nord, elektroinstallasjonen av Acel, malingsarbeidet av GMV Service og rørleggingen av Arctic Piping. Navcom pakken er levert og installert av Larsen Elcom.
Redningsutstyret er levert av Certex mens Anvi Elektron har levert brannslukkingsanlegget til maskinrommet. Skipperstolen er fra NorSap.
Rørlegging er gjort av Arctic Piping mens Roxtech har stått for kabelgjennomføring.
