M/S «LINA»

Den 2. april overtok Skjåneslaks AS i Skjånes et nybygg fra Risnes Sønner AS, Sagvåg. Nybygget fikk navnet «Lina» og er verftets byggenr. 126. Båten er egentlig bygget ved Kimek i Kirkenes. På grunn av stor oppdragsmengde har Risnes Sønner i det siste måttet sette bort mye arbeid til andre verft.

M/S «Lina»
er en konvensjonell oppdrettskatamaran med asymmetrisk skrog bygget i skipsstål med aluminium styrehus. Verftet i samarbeid med Vik-Sandvik er konstruktør. Styrehuset med pantry er plassert helt forut. Fartøyet er bygget som glattdekker og har oppbygget svinerygg forut og skansekledning rundt hele skroget.

Hoveddata:

Båten er beregnet å skulle operere med to-manns besetning.

Maskineri
Fremdriftsmaskineriet består av to Nogva/John Deere 4045 TFM 50 dieselmotorer, hver med en ytelse på 135 hk. Hver av motorene er via Nogva reduksjonsgear med oversetning 3:1, koblet til et 3-bladet vripropellanlegg av samme fabrikat. Fart er oppgitt til ca. 9,5 knop.

Styremaskineriet er av type Tenfjord. Pumpeutrustningen er fra Leif H. Strøm.

Diverse
Dekksutrustningen er fra Rapp Hydema Syd, bortsett fra kranen som er en 18 tonns Palfinger fra Bergen Hydraulic AS. Akterut på babord side er en nedgangskappe til tørkerom for arbeidstøy. Innredningspaneler kommer fra Fibo, og til oppmaling av katamaranen er anvendt 2-komponent epoxysystem fra Hempel Ifa Coatings. I byssen er montert en Pyro P-21 oljeovn. Kimek Elektro har utført elektriske installasjoner og levert navigasjonspakke. Utstyret innbefatter Furuno M-1622 LCD radar, Wide Eye ekkolodd, Silva 70 BC kompass, Simrad Robertson autopilot, Seiwa Mk 2 GPS og Shipmate RS 8300 VHF.

Risnes Sønner AS skal bygge en kombinert slepe/- og isbryter for Oslo Havnevesen der alt arbeidet skal gjøres på Sagvåg. Dette er det største enkeltoppdraget for bedriften noensinne. Ellers består den imponerende ordreboken av standard Risnes båter samt et fortøyningsfartøy.