MS «Charlie Knight»

Det var i slutten av september at den 18,5 meter lange og 12 meter brede servicebåten ble overlevert til sine nye eiere fra verftet på Vestnes. Fartøyet er det 22. i Inverlusas flåte og mannskapene som er ansatt har passert 130. 

Fartøyet er den første servicebåten som Salthammer Båtbyggeri leverer til en utenlandsk kunde. Kontrakten mellom partene ble undertegnet i desember 2022, og ble overlevert bare 10 måneder senere. 

Fartøyet er bygget i sin helhet ved verftet og har designbenevnelsen CoastCat18, designet av Tomra Engineering. 

- Inverlussa er et av Skottlands største tilbydere av servicebåt-tjenester til aquakultur og fornybar energi. Selskapet, som er et familieeid rederi, har stort fokus på sikkerhet og kvalitet i så vel fartøy som i operasjoner. At Inverlussa valgte Norge med Tomra Engineering til å designe, og Salthammer til å produsere og levere det som nå blir det en av de mest fleksible og sterke servicebåtene i Skottland, viser den posisjon vi og Norge har som produsent av slike fartøy, uttaler Lasse Stokkeland, daglig leder Salthammer Båtbyggeri.

Skipet er et batterihybrid fartøy med motorer som oppfyller TIER III kravene, og har innredning for et mannskap på fire personer. På dekk er det en 40 tonns dekkvinsj montert i tillegg til 5 tonns capstans, tauepinner, store kraner og et arbeidsdekk på 110 m2. Den er også utstyrt med DP0.

- Dette er det første fartøyet vi leverer til Inverlussa, og det har vært en stor glede og stort ansvar å få lov til å bygge og levere ‘’Charlie Knight’’, uttaler Per Svein Moland, prosjektleder ved verftet. 

- Dette er det verktøy rederiet og mannskapet skal leve og arbeide med i mange år framover og vi forstår hvor viktig det er at båten er komfortabel, praktisk og driftssikker. Vi håper vi har levd opp til forventningene og ønsker båt og mannskap lykke til, legger han til.

Administrerende direktør i Inverlussa Marine Services, Ben Wilson, kaller leveringen av fartøyet som et stort skritt fremover når det gjelder å inkorporere den nyeste teknologien og utstyret i en servicekatamaran for Skottland. 

- Vi tror dette vil resultere i et mer effektivt arbeidsfartøy, som gjør oss i stand til å oppnå mer arbeid på samme tid, samt øke sikkerheten om bord, sier Wilson.

Utstyr:

«Charlie Knight» er utstyrt med 2x 500 hk Scania DI13 hovedmotorer levert av Nogva Motorfabrikk. Styremaskinen er fra PMH Norway. 

Kraner av typen PK 150002 og PK 65002 er levert av Palfinger. SHM har levert plateholder samt vinsjer på henholdsvis 40 og 20 tonn. 

Elektroinstallasjonen er gjort av One Electro, mens One Solutions har levert innredningen om bord. Elektronikken om bord, samt broløsning, er levert av Marinelektronikk. Rørinstallasjon er gjort av Tomrefjord Rør og Montering. Ventilasjon og varmegjenvinning er fra Copra AS. 

Sikkerhetsutstyret er fra Viking Norsafe mens brannslukker-systemet er av typen Notronik fra Ålesund Brannservice.