MS «Kvitholmen»

Det nye fartøyet ble levert litt forsinket men i det store og hele har byggingen gått ganske så knirkefritt forteller salgsdirektør Andrè Rustad.

- Dette er båt nummer to som vi leverer til samme rederi, den andre var en 13-metring som vi leverte for fire år siden. Den blir nå erstattet med «Kvitholmen».

«Kvitholmen» er det andre bygget av ny type som nå leveres.

- Det er et helt nytt design som vi har tatt fram, spesielt for not- og snurrevadbåter på 15 meter. «Kvitholmen» er første båt med det nye designet på 15 x 7 meter, og vi er svært forventningsfulle. Testene vi har sett, har vært meget positive, og viser at dette designet er veldig vellykket. Vi har oppnådd samme fart fullastet med denne båten, som våre tidligere 50-fotinger med tom båt.

Bruker mindre drivstoff

Båten er fullspekket av siste teknologi og vil gjøre fiskeoperasjonen bedre samt sikre topp kvalitet på fisken.

– Den er veldig økonomisk, og bruker mindre drivstoff. Så man får også fordeler på den siden, sier Rustad.

Utstyr:

«Kvitholmen» er utstyrt med en Nogva Scania DI16 med 750 hk. Hjelpemotorer er en Volvo D8 hovedmotor fra La-Sa Båt og Motor som yter 225 kW, samt en Perkins 422 TGM fra Marine Parts & Propulsion AS. Danfoss Norge har levert VARG akselgenerator. Rormaskin er fra GOT Marine.

Kumera Helseth har levert gir og propeller. Sidepropeller er fra Sleipner mens Lyngaa har levert manøverstasjoner.

Innredningen om bord kommer fra Haugland Miljø Innredning mens NorSap har levert styrestoler. Sanitæranlegget er montert av Egeland Rør.

Det elektriske anlegget samt installasjon av navigasjon og kommunikasjonsutstyret er installert av GOT Products.

Fiskefabrikken om bord er levert av Latech, mens RSW-anlegget kommer fra Proff Kulde. Cflow står for leveransen av vakuumsystemet.

På dekk har Lofoten Hydraulikk levert CW 12 kombivinsjer, ankervinsj, nothaler, ringnål, notrull og hjelperull. Lossekranen av typen HS Marine AK7 samt notkranen av typen HS Marine AK13 er levert av GOT Service.