M/F «DRYNA»
Denne artikkelen er tre år eller eldre.
Møre og Romsdal Fylkesbåtar AS har fått bygget nok en ferge ved Aker Aukra AS. M/F «Dryna» ble overlevert som verftets byggenummer 116 den 17. desember, ett år og en uke etter at «Julsund» ble levert (SR nr. 6/2004). «Dryna» er den første i bestillingen for to ferger som ble inngått i mars 2004 til totalpris 120 millioner kroner.
Trafikkøkning
I september økte trafikken med Fjord1 MRFs ferger og passasjerbåter med 4,7% for kjøretøyer og 8,6% for passasjerer i forhold til samme måned i fjor. Aukra og Hollingsholmen sambandet der «Julsund» er kommet inn i trafikken, økte med 5.884 kjøretøyer og 17.347 passasjerer. Samlet for perioden januar-september har det vært en økning på 4,6% for kjøretøyer og 2,2% for persontrafikken sammenlignet med den samme perioden i 2004 .
M/F «DRYNA» Pendelfergen har plass til 146 passasjerer og 35 pbe, og skal i service mellom Brattvåg, Dryna, Fjørtoft og Myklebust. Med begge de to nye fergene på plass vil kapasiteten i sambandet økes med 50%.
Fergen har følgende hoveddata:
| Lengde o.a. | 67,60 m |
| Lengde p.p. | 61,70 m |
| Største bredde | 14,40 m |
| Passasjerkapasitet | 146 |
Brennoljetankene rommer 60 m3 og ferskvannstankene 110 m3.
Maskineri
Fremdriftsmaskineriet består av fire Volvo Penta D12 dieselmotorer, hver med ytelse 404 kW som driver to Schottel Twin STP 500 propellanlegg, levert av William Knudsen AS.
Strømforsyningen besørges av to Volvo Penta hjelpemotorer type D9 HCM 434C-1 hver på 160 kWe som driver to Stamford generatorer. Smøreolje er levert av ExxonMobil.
Maritime Montering har hatt isoleringsarbeidene, pumpeutrustningen er fra Allweiler og kjeler er levert av Pyro.
Dekk
Hydraulikk for porter og ramper er fra Servi Technics, Bohamet er vindusleverandør og dekksmaskineri er fra Rapp Hydema. Norwegian Maritime Equipment har supplert utstyr som anker og kjetting, mens Libra-Plast har stått for utvendige dører og luker.
Brannsikkerheten ombord er ivaretatt med et Flexi-Foam system i på dekk og et Flexi-Fog anlegg i innredningen merke Autronica, og brannalarmsystemet er også merke Autronica.
Fergens redningsutstyr omfatter fire Kopas redningsflåter fra Brude Safety, og samme firma har levert MOB-båt og davit. Lanternene er fra Tranberg og lyskasterne fra Noack. Fergen er oppmalt med malingssystemer fra International Maling, og arbeidet er utført av PCS.
Innredningsarbeidene er det Maritime Montering som har stått for, inkludert møbelleveransene og innredningspaneler. Miele har levert vaskeriutstyr, og Elmo AS har utført de elektriske installasjonene.
Elektronikk
Oddstøl Elektronikk AS har levert det elektroniske utstyret som Furuno FAR-2117 radar, FAR-2137 radar, FA-150 AIS, Anschütz St 22 gyrokompass og Anschütz Pilotstar D autopilot, Furuno GP-90 DGPS, Telchart Ecdis og Furuno FM-8800 VHF.
*
Aker Aukra AS skal levere den andre fergen til MRF i februar. Så følger fire PSV fartøyer for Siem Offshore med leveringsdatoer mai, juni, juli og august før året avsluttes med en PSV for Olympic Shipping i desember. Bnr. 124 skal leveres til DOF ASA i april 2007.
