M/F «ULØYTIND»
Denne artikkelen er tre år eller eldre.
Torghatten Nord AS, Tromsø overtok den andre fergen av denne typen fra Gdansk Shiprepair Yard “Remontowa” SA den 30. september 2011 som verftets byggenummer 610/2. M/F «ULØYTIND» ble døpt på handelsstedet Havnnes i Lyngen den 15. oktober av gudmor Hege Bergfald Jakobsen. Søsterfergen «Rebbenesøy» ble levert i august.
M/F «ULØYTIND» skal trafikkere fergesambandet Rotsund – Havnnes – Klauvnes og har kapasitet for 47 passasjer og 16 personbiler. Fergen er designet av NSK.
Fartøyet har Tromsø som registreringshavn og er klasset i DNV til ✠1A1, RE(nor), Car Ferry B, E0.
Hoveddata:
| Lengde o.a. | 36,40 m |
| Bredde største |
10,05 m |
| Dypgående | 4,00 m |
| Draft | 2,75 m |
| Pbe | 16 |
| Passasjer kap. |
47 |
| GT | 396 |
| NT | 118 |
| IMO | 9589451 |
Maskineri
Fremdriftsmaskineriet består av to Volvo Penta D16 dieselmotorer hver med ytelse på 442 kW som driver to Schottel STP 330 propeller. Hjelpemotoren er en Volvo Penta D7 motor på 130 kW. M/F « ULØYTIND» seiler med besetning på tre personer.
❊
Remontowa skal nå bygge fire gassdrevne ferger for Torghatten (Vestfjordfergene).
Disse skal være levert innen desember 2012 og får kapasitet på 120 biler og 390 passasjerer.
