M/S «Aida»
Aktiviteten er stor ved det tradisjonsrike Kolvereid-verftet Moen Marin. I 2018 ble det totalt levert 27 fartøy til blå sektor langs hele kyst-Norge.
Denne artikkelen er tre år eller eldre.
I tillegg satser Moen Marin ytterligere på innovasjonsutvikling i havrommet både nasjonalt og internasjonalt. Blant annet utvikler verftet nå flere båter med hybridelektrisk framdrift hvor første båt straks er leveringsklar.
Fjorårets siste leverasne ble arbeidskatamaranen «Aida» til IMENCO Havbruk. Servicerederiet er en del av IMENCO-gruppen som i 1979 ble etablert som et ingeniørfirma spesialisert på undervannstjenester til Offshore-industrien.
«Aida» er IMENCO Havbruks første leveranse fra Moen Marin. Fartøyet måler 13,50 x 7,50 meter og er rikt utstyrt med mange funksjoner for å håndtere krevende oppdrag for havbruksnæringen. Alle båtene i IMENCOs flåte er kalt opp etter forskjellige operaer, og «Aida» er navnet på en opera av Giuseppe Verdi. Navnet betyr «tilbakevendende», hvilket også er en god egenskap for en båt.
– Moen Marin er godt kjent i oppdrettsmarkedet som leverandør av gode og driftssikre arbeidsbåter. Båten er godt tilpasset vedlikeholdsoppgaver på et oppdrettsanlegg og har en gjennomført hygienisk design for optimalt renhold og desinfisering, forteller operasjonsansvarlig i IMENCO Havbruk, Geir Ivar Lanes.
Nybygget er utstyrt med to motorer av typen Nogva Scania med 380 hk. hver. Raust med motorkraft gir fartøyet en toppfart på 15 knop. Fartøyets gode manøvreringsevner sikres av 2 x firbladet vribart propellanlegg, også levert fra Nogva.
«Aida» har et romslig arbeidsdekk utstyrt med kran fra palfinger med en løftekapasitet på inntil 7,7 tonn, samt capstaner fra Tenfjord på henholdsvis tre og fem tonn. Navigasjonsutstyr er av typen Furuno.
«Aida» har også alarmsystemer for vanninntrenging og brann, samt to redningsflåter.
