M/S «ERLEND VIKING»

Fartøyet er bygget i aluminium, levert av Astrup og er utstyrt med pantrybenk med oppvaskkum, varmt og kaldt vann, kjøleskap og kokeplater. Det er montert en Mikuni dieselvarmer fra Solhaug. Styrehuset er montert på gummi for å hindre støy. Det er arrangert med trapp på styrbord side for enklere adkomst.
«ERLEND VIKING» har følgende hoveddata:
Lengde o.a. 13,28 m
Bredde p.sp. 7,00 m
Lastekap. 30 t
De to brennoljetankene har hver kapasitet på 1500 liter, og ferskvannskapasitet er på 200 liter.
Maskineri
Fremdriften besørges av to Nogva Deere 6090 SF 9 liters dieselmotorer som hver utvikler 325 hk v/2200 rpm og er koblet til Nogva vripropellanlegg via Nogva HC-168 reduksjonsgear. En PTO på den ene motoren driver det hydraulisk anlegget. Toppfart er ca. 19 knop.
Nik. Haugrønning har levert Petter Marine sidepropeller, en på 40 hk forut på babord side og to på 20 hk akter, en i hvert skrog. Spylepumpe er fra Johnson, og det er elektriske lensepumper i alle skrogrommene.
Diverse
Båten er utstyrt med en Palfinger 32080 D kran på 30,5 t/m og har to Tennfjord capstans.
Det elektriske anlegget er montert av Elektronor. Det elektroniske utstyret er fra Sandblost og omfatter Furuno Navnet multifunksjon kartmaskin, Furuno autopilot navpilot 520, kompass PG 500, pilotpumpe PR25F, Furuno ekkolodd, Furuno GPS, Furuno radar, Furuno vectorkart, Sailor RT2048 VHF og Olorin skjermer. Katamaranen er utstyrt med brann- og vanninntrengningssentral med varsling til mobil.