M/S «FARASAHEL 2»
Denne artikkelen er tre år eller eldre.
Båtservice Mandal AS har levert nok et fartøy av typen crew supply, M/S «FARASAHEL 2», til Iran Investment Co., Teheran, Iran. Det skjedde i februar 2009, og dette er verftets byggenummer 78. Katamaranen er bygget etter design av Sivilingeniør Ola Lilloe-Olsen.
Prisen for nybygget er rundt 50 millioner kroner, og fartøyet har kapasitet for rundt 75 personer samt mannskapet på tre. Hovedvirksomheten er å frakte arbeidere ut til riggene med begrunnelse at helikopter er dyrt og tar begrenset antall personer.
Fartøyets akterdekk har kapasitet for 30 tonn last, og båten er arrangert med 4 tanker integrert i skroget forut for maskinrommet med kapasitet på totalt 20.000 liter.
| Lengde o.a. | 29,45 m |
| Lengde b.p.p. |
28,60 m |
| Bredde |
9,00 m |
| Dybde i riss h.dk. | 2,85 m |
| Dypgående | 1,80 m |
| Lastekap. akterdekk |
30 t |
| Dieseltanker kap. |
20.000 l |
| Passasjerkap. |
ca. 75 |
| IMO |
9520560 |
Drivstofftankene rommer ca. 6000 liter og ferskvannskapasiteten er ca. 1000 liter.
Maskineri
Fremdriftsmaskineriet består av to MTU 12V 2000 dieselmotorer som er koblet til to Servogear HD 295 HR propellanlegg via reduksjonsgear av samme fabrikat. Servicefart er ca. 30 knop.
Manøversystem er type Kobelt, og styremaskin er fra Scana Mar-El. Katamaranen har to baugthrustere fra MB Hydraulikk hver på 60 kW.
Hjelpemaskineriet utgjøres av to Nogva Deere motorer hver på 52 kW og Stamford generatorer.
Isoleringsarbeidet er utført av Norisol AS, Novenco har levert ventilasjonsanlegget og brannslukkingssystemet i maskinrommet er type Novec 1230.
Diverse
Hydromega har levert diverse hydraulikk og ankerspill, og vinduer er leveranse fra Ertec. Bergen Hydraulic har levert kran, lanterner er fra Tranberg og lyskastere kommer fra Norselight. Redningsutstyret samt anker og kjetting er levert av Erling Haug AS.
Innredningsarbeidene er utført av Haugland Miljø Innredning, og passasjerstoler kommer fra West Mekan. Sørlandets Aluminiumprodukter har levert styrehusstoler.
Elektriske og elektroniske installasjoner er utført av AS Elektrisk, mens Norcon Engineering har levert alarmanlegg for maskineriet.
❊
Båtservice Mandal AS skal levere bnr. 79, en passasjerbåt, til Osloferger, og så følger to crew/cargo båter til Iran. I november skal bnr. 81, et hjelpefartøy, leveres til Kystverket Rederi.
