M/S «FRIGG»

Båten er bygget med to skrog med V-bunn, propell og ror i begge skrog. Overgangen i tunnel mellom skrog og mellombunn er forsterket med knekk i spant inn over mellombunn. Fartøyet er bygget i henhold til Nordisk Båtstandard for yrkesfartøyer under 15 meter og tilfredsstiller Arbeidstilsynets krav.
Skroget er bygget i aluminium, og skrogtypen gir en god kombinasjon av fart, lastekapasitet, stabilitet og sjødyktighet.

M/S «FRIGG» har følgende hoveddata:
Lengde o.a. 14,95 m
Største bredde 9,00 m
Tankkapasitet for drivstoff 4.500 liter.

Maskineri
Fremdriften besørges av to Volvo Penta D16 dieselmotorer som utvikler 751 hk hver v/1900 rpm og driver to Helseth 4-bladet propellanlegg 4H90-1050 HS via to Finnøy reduksjonsgear med oversetning 2,55:1.
Strømforsyningen besørges av en Perkins Sabre 446M motor med Stamford generator på 47,7 kVA. Havneaggregat er også av Perkins fabrikat med Stamford generator.
Styremaskin er type Sleipner 255, og fartøyet er utstyrt med to MB Hydraulikk sidepropeller, en i hvert skrog.
Wangsmo har levert ventilasjonsanlegget, og pumper og sanitæranlegg er fra Leif H. Strøm. Brannslukkingsanlegget kommer fra Telmo og varslingsanlegget fra Autronica. Automatisk synkronisering og lastfordeler i forbindelse med elektrisk forsyning kommer inn under leveransene fra Rørvik Marina.
Diverse
MB Hydraulikk har levert hydraulikk, varpevinsj og capstans. Vinduer er fra Ertec, og ankerutrustning er en Erling Haug leveranse. Palfinger PK 65002 kranen er fra Bergen Hydraulic. Norselight har levert lyskaster. Erling Haug har også levert 6-personers redningsflåte. Tess har supplert Nilfisk høytrykksspyler.
Møbelleveransene kommer fra Hjellegjerde og Sørlandets Aluminiumprodukter, Expert har forestått vaskeriutstyr og innredningsdører er fra Troldmyr Møbelfabrikk. Elektro Service har forestått de elektriske arbeidene på båten.
De elektroniske instrumentene er levert av Argon og innbefatter Furuno M-1834 C BB kombinert radar/plotter/ekkolodd, Silva 100 kompass, Simrad RD 68 VHF og Olex kartplotter.