M/S «GUNNERUS»

Det er første gangen at Larsnes både bygger for NTNU og samarbeider med Polarkonsult. Nybygget erstatter M/S «Harry Borthen» og skal utføre forskjellige forskningsoppdrag. Ombord er det innredet laboratorium, og båten skal kunne ta opptil 20 studenter på dagsturer i forbindelse med undervisning.

Hovedvekten blir lagt på oceanogafisk forskning, marin teknologi, marin geologi, fiskeriforskning, marin biologi, samt forskning tilknyttet oppdrett.

Til tross for relativt beskjeden størrelse på fartøyet (lengde på vel 31 meter) vil fartøyet bli rikt utrustet med fiskeriutstyr; A-ramme på hekk, stor dekkskran samt avansert utstyr for dynamisk posisjonering og ROV operasjoner. I tillegg til laboratorier, datarom, studentrom er det lugarkapasitet for ni personer.

M/S «GUNNERUS» er klasset i Det Norske Veritas @1A1, Ice C, E0, R2 og har følgende hoveddata:

Maskineri
Forskningsbåten har et avansert dieselelektrisk framdriftsanlegg. Det er lagt stor vekt på å utvikle og bygge et fartøy med lavt hydroakustisk støynivå. Dette betyr lav støy ut i vannet slik at fartøyets avanserte elektronikk skal ha best mulige arbeidsforhold.

Fremdriftsanlegget omfatter tre Nogva Scania DI16 dieselmotorer hver på 500 kW v/1800 o/min som driver tre Stamford generatorer ˆ 450 kW. Sidethrustere er av Brunvoll fabrikat, hver på 200 kW og propellanlegg og gear er av Finnøy fabrikat. Siemens har hatt leveranser som elektromotorer, tavler m.m. Styremaskineriet, type Tenfjord, betjener High lift ror.

Allweiler har levert pumpeutrustningen og Atlas Copco kompressor. Ventilasjonsanlegget er en leveranse fra Wangsmo, og UMAS har levert tankpeileutstyr. Bloksma/NRF har supplert boxkjølere, hydrofor er fra Ahlsell og eksosoppheng er en Vibratec leveranse.

Brannsikkerheten er ivaretatt med et CO2 anlegg fra Semco Maritime og et brannvarslingsanlegg fra Zenitel.

Dekk
MB Hydraulikk AS har hatt leveranser som hydraulikkaggregat for drift av vinsj og kran, ankervinsj, capstan, oceanografisk vinsj, to trålvinsjer, nettrommel og kabelvinsj. HIAB har levert oceanografisk kran, og Bergen Hydraulic har stått for Palfinger PK32080 kran til nybygget. Ankerutrustning kommer fra Sotra Marine Produkter, Bohamet har levert vinduer, og vindusviskere er merke Seematz. Utvendige dører er fra Libra-Plast, og containerlåser kommer fra Seasafe.

Hempel malingssystemer er anvendt til oppmaling av fartøyet, og anoder er fra Marcussen Metallstøperi. Tranberg har levert lanterner og lyskastere, Norselight har levert flomlys og Glamox øvrig belysning ombord. «Gunnerus» er utstyrt med to RFD redningsflåter hver for 25 personer, og MOB-båten henger i kran fra Ned-Deck Marine. Redningsdrakter er fra Imperial.

Innredning
Contech har levert innredningsdører og -paneler, mens møbelleveransene er fra Contract Møbler AS og Rovde Møbelfabrikk. Mare Safety har levert bysseutstyr.

Hareid Elektriske Teknikk AS har utført de elektriske installasjonene og har også levert egen produsert E0-anlegg. DP-anlegget er type SDP-11 fra Kongsberg Maritime. Styrehusstoler er levert av Norsap.

Det elektroniske utstyret ombord omfatter Furuno FAR-2117 radar, Furuno FCV-1200 ekkolodd, Simrad GC-80-S gyrokompass, Furuno RT-4822 og RT-2048 VHF telefoner og Furuno T-2026 plotter. Vingtor/Phontech står for intercom-anlegget, og Seahawk har levert CCTV systemet.

Byggerisikoforsikring har vært dekket hos Gjensidige NOR.

*

Bnr. 43 fra Larsnes Mek. Verksted AS er en fiskebåt med Naval Consult design som skal leveres i juli og videre bnr. 44, også fiskebåt, for levering i desember.