M/S «SKANDI BERGEN»

Kontraheringsprisen var ca. 370 millioner kroner for fartøyet som har isklasse, og der miljø og arbeidsforhold ombord blir sterkt vektlagt. Lavt bunkersforbruk er også et viktig element, og nybygget har DNVs Clean Design notasjon.
Etter siste kontrahering i juli var DOFs nybygningsliste kommet opp i hele 14 skip, og alle med Aker design. Den rapporterte kontrakten var da for et AHTS fartøy ved Akura til pris på NOK 760 millioner. Dette var forøvrig en opsjon under en tidigere kontrakt.
M/S «SKANDI BERGEN» er chartret av Statoil, og full klassebenevnelse for nybygget er DNV ✠1A1, E0, DYNPOS-AUTR, DK(+), HELDK, ICE B, DEICE, CLEAN DESIGN, NAUT-OSV, Comf-V(3).
Skipet har følgende hoveddata:

Tankkapasitetene er for brennolje 1370 m3, for ferskvann 700 m3, for vannballast 3700 m3.

Maskineri
Skipet har diesel-elektrisk fremdriftssystem som består av fire Wärtsilä 6L32 dieselmotorer hver med ytelse på 2880 kW, fire generatorer fra ABB hver på 2400 kW, to propellanlegg av type Ulstein Aquamaster Contaz 25 og thrustere en Kamewa Ulstein azimuth TCN 92/M-220 og to transverse thrustere type TT 2400 DPN. Styringen på thrusterne er av typen Helicon. Nødaggregatet er en Nogva Scania DI 16 44 M motor.
Av maskinromsleveransene har Ing. Per Gjerdrum levert pumper, Sperre og Atlas Copco har levert kompressorer og separatorer er fra Westfalia og RWO. Nilsen Frys & Kjøleteknikk har levert proviant kuldemaskineri, og ventilasjonssystemet er fra Aker Yards Electro HVAC. Ferskvannsgenerator kommer fra Alfa Laval, kjelutrustningen er fra Pyro og Tero Marine har levert vedlikeholdssystem. Bokskjølere av typen Bloksma er fra Dimo. Både West Industri & Skipsservice og Florø Mekaniske Verksted har utført rørmonteringer.
Brannalarmsystemet er levert av Zenitel Elektro.
Dekk
Luker og port i hangar er levert av TTS Ships Equipment, og Odim har levert ROV utstyr. Marine Aluminium har stått for Helidekk leveransen. Skipet har en 140 tonns AHC offshore kran fra National Oilwell, to dekkskraner fra ABAS Crane på 3t/15m og en foldekran i ROV hangar type Effer fra Aukra Maritime. Aker Yards Electro har levert dekksmaskineri, og ankerutrustning er fra Eide Marine Tech. Framo har levert skipets anti-heeling system.
Vinduer er fra Bohamet og vindusviskere fra Wynn. Libra-Plast har levert utvendige dører og luker, og lanterner er fra Tranberg. Nybygget er oppmalt med systemer fra International Maling, og PCS AS har utført overflatebehandlingsarbeidet.
Redningsutstyret består av to 100 personers livbåter fra Eide Marine Tech, MOB-båt type Weedo 700 fra Maritime Partner i Hydramarine davit, Viking redningsflåter, redningsdrakter fra Helly Hansen og diverse brann- og redningsutstyr fra Brude Safety. Malermestrene BMV AS har levert fliser, belegg og dekksmasse.
Innredning
Nybygget har lugarkapasitet for 100 personer. R&M Ship Interior har levert innredning og utført innredningsarbeidene der Norac Baggerød innredningsdører er anvendt, og VAD AS har levert møbler. Incinerator er fra Teamtec, og Beha utstyr er på plass i byssen. Brattvåg Elektro har tatt seg av de elektriske installasjonene, og hovedtavle og automasjonsutstyr er fra Aker Yards Electro.
Elektronikk
O. Øverland AS har levert og montert det elektroniske utstyret ombord som bl.a. omfatter Furuno FAR-2117 og FCR-2837 radarer, Furuno FE-700 ekkolodd, Furuno DS-80 logg, Navigat 2100 kompass, Navipilot 4000 autopilot, Furuno fax-30, Furuno Telchart Tecdis, Sailor TT HC 4500 MF/HF radiostasjon, Tron 40S og 45SX nødpeilesendere, Tron SART radar transponder, Furuno NX-700B navtex, Furuno VR-3000 VDR, Sailor TT 3000 Inmarsat C, Nera Mini M satnav, Tron 20 VHF, Sailor RT 4800 VHF, RTC 4900 VHF, Motorola GP-344 UHF og GM-360 UHF. DPII-anlegget er fra Kongsberg Maritime.
Byggelånsbank er Nordea.
❊
Aker Yards AS, Aukra skal lever bnr. 126 til Siem Offshore og bnr. 127 for Nordcapital i oktober, bnr. 128 og bnr. 129 for samme oppdragsgiver i desember og mars 2008, bnr. 124 for DOF ASA i april, bnr. 700 (Aker Yards bnr.) til Olympic Shipping i april og bnr. 130 for Nordcapital i mai 2008.