M/S «SKANDI MARØY»
Denne artikkelen er tre år eller eldre.
M/S «SKANDI MARØY» ble levert fra STX OSV Brattvaag den 7. november 2012 som byggenummer 779 til DOF Rederi AS med DOF Management AS som manager. Skipet beskrives som et Multi Role fartøy av STX MRV 05 CD design og er et søsterskip av «Skandi Nova» som ble utrustet ved STX OSV Aukra og levert i oktober i år.
Nybygget ble døpt i Stavanger den 10. november av Borghild Marie Kvale som samtidig overrakte 10.000 kroner i dåpsgave til Naturvernforbundets Marøyprosjekt.
Eksportkreditt har medvirket til finansieringen av nybygget med lån på 250 millioner kroner. Skipet inngikk i en nybygningskontrakt for tre skip av denne typen. Bakgrunnen for ordren var tre 7-års kontrakter med ConocoPhillips Skandinavia for operasjon på norsk sektor. Befrakteren har også opsjon til å forlenge kontraktene.
M/S «SKANDI MARØY» har klasse i DNV ✠1A1, Offshore Service Vessel, SF, E0, DYNPOS-AUTR, DK(+), HL(2.8), CLEAN DESIGN, NAUT-OSV(A), COMF-V(3), Fire Fighter I and II, OILREC, Standby Vessel. Skipet fører NOR flagg og har følgende hoveddata:
| Lengde o.a. | 82,20 m |
| Lengde b.p.p | 74,10 m |
| Bredde største | 17,00 m |
| Dybde i riss til h.dk | 7,60 m |
| Dw |
3.593 t |
| GT |
3588 |
| NT |
1324 |
| Draft scantl. |
6,30 m |
| Dekk | 600 m2 |
| Dekkskap. | 1.700 t |
| IMO nr. |
9625023 |
Tankkapasitetene er 1150 m3 drivstoff, 890 m3 ferskvann, 1440 m3 drill water, 1700 m3 vannballast og 1500 m3 ORO.
Maskineri
Skipets fremdriftssystem utgjøres av tre Wärtsilä dieselmotorer, 2 x 8L26 med ytelse på 2600 hver og 1 x 9L20 på 1660 kW og to RRM Contaz 15 propeller hver med ytelse på 2200 kW. Nødaggregatet er Nogva Scania DI12-64M på 1994 kW.
Thrusterutrustningen fra RRM består av en Aquamaster UL 1411 på 1200 kW og to TT 2200 thrustere hver på 880 kW.
Ing. Per Gjerdum har levert pumper, kompressorer er fra Sperre og Alfa Laval har levert separatorer. Kuldeproviantanlegget er fra STX OSV Accommodation, og kjelutrustningen kommer fra Ulmatec Pyro. Flowmeter for last er fra AM Instrumentering, og CJC filter kommer fra Øwre-Johnsen.
Brannsikkerheten ombord er ivaretatt med Flexifog watermist system fra Autronica.
Dekk
Randaberg Industries har levert dry bulk anlegget, og Fi-Fi I + II er fra Jason Engineering. Dekksmaskinerileveransene kommer fra Hatlapa, og dekkskranene, en knuckleboom på 3t/10 og en på 2t/10, er fra TTS Ships Equipment. Triplex har supplert haikjeft. Ankerutrustning er fra Sotra Marine Produkter, og FencoNor har forestått leveransen av fendere.
Vindusleveransen er fra Bohamet. Libra Plast har levert luker og utvendige dører, og vanntette skyvedører er fra IMS. Skipet er oppmalt med malingssystemer fra International Maling, inkludert Intersleek bunnstoff som er utviklet for å unngå groe og være drivstoffbesparende.
I redningsutstyret ombord inngår MOB-båt m/davit fra Maritime Partner og fire Viking redningsflåter.
Innredning
«SKANDI MARØY» er innredet for 28 personer fordelt på 19 lugarer. Innredningsarbeidene er utført av STX OSV Accommodation, Jets har levert toalettsystemet, Teamtec har supplert incinerator og comprimator er fra Global Enviro International.
De elektriske installasjonene er utført av STX OSV Electro, og samme firma (tidligere Emil Langva) har levert og installert det elektroniske utstyret. Kongsberg Maritime har levert K-POS DP21 DP2 anlegget til nybygget.
❊
STX OSV Brattvaag skal levere beredskapsfartøyene med bnr. 746 og 747 til sommeren/høsten, bnr. 768 til Eidsvaag AS av type NVC 401 LNG i 2. kvartal 2013. Aker Seafoods tre trålere skal leveres som bnr. 788 i 2. kvartal, bnr. 789 i 3. kvartal 2013 og bnr. 790 i 1. kvartal 2014. I 3. kvartal 2013 skal også en tråler med bnr. 772 leveres til Remøy Fiskeriselskap.
