M/S «SKANDI SEVEN»

Forrige levering fra Søviknes til samme rederi fant sted 7. juli med «Skandi Acergy» som er av Aker OSCV 06L typen.
M/S «SKANDI SEVEN» har klasse i Det Norske Veritas ✠1A1, ICE-C, SF, COMF-V(3)C(3), HELDK-SH, E0, DYNPOS-AUTRO, NAUT-AW, CLEAN DESIGN, DK(+). Skipets hovedoppgaver beskrives som ROV arbeid med både moonpool og operasjon fra styrbord side, subsea kontruksjons- og installasjonsarbeider og vedllikeholdsarbeider.
Hoveddata:

Tankkapasitetene er for brennolje 1864 m3, for ferskvann 796 m3 og for vannballast 5732 m3.
Maskineri
Skipet er utstyrt med diesel-elektrisk fremdriftssystem med fire MAN 9L 27/38 dieselmotorer hver på 2970 kWog fire AEM generatorer hver på 2880 kW. Fremdriftsanlegget består av to Kamewa Ulstein Contaz 25 propellanlegg hver på 3000 kW og med vingediameter 3600 mm.
Thrusterutrustningen utgjøres av to Kamewa Ulstein TT 2400 DPN FP enheter hver på 1090 kW og to Kamewa Ulstein UL 1411 FP hver på 1090 kW. En hjelpemotor er av type Nogva MTU 16V4000 M på 2080 kW v/1800 o/min, og havnegenerator har en Nogva Scania D116 44M på 405 kW. Castrol har levert smøreoje.
Pumpeutrustningen er fra Ing. Per Gjerdrum, Sperre og TMC har levert kompressorer og separatorer er fra Westfalia og RWO. Aker Yards Electro har stått for ventilasjonssystemet, og kuldeanlegget for proviant kommer fra Nilsen Frys & Kjøleteknikk. Johansen Maritime har hatt oppdraget med varme- og sanitæranlegget, og kjeler er fra Pyro. Enwa har levert omvendt osmoseanlegg, og et vedlikeholdssystem er levert av Tero Marine. H+H har levert et SCR system for NOX reduksjon, og varmevekslere av type APV Heat Exchanger er fra Norco Oslo AS.
Zenith Elektro har levert et inergen brannslukkingssystem til maskinrommet.

Emil Langva har montert det elektroniske utstyret. Leveransene fra SAM Electronics omfatter Integrated Navigation system NACOS 35-5 som består av Trackpilot 1100, Chartradar 1100 x-band radar with Trackpilot 1100 operation, Chartradar 1100 aft bridge remote station, Chartradar 1100 s-band radar with Trackpilot 1100 operation, Chartpilot 1100 ECDIS, Chartpilot 1100 planning station, Conningpilot/Chartpilot 1100 front bridge, Chartpilot/Conningpilot 1100 aft bridge, VDR 4300, AIS 3400, Speed LOG SLS 4120/SATBOX, EM log 4642, Echosounder 4630 og DGPS SAAB R4.

Aker Yards AS, Søviknes’ nybygningsprogram fortsetter med bnr. 702 og 739 til Dofcon i desember og bnr. 705 våren 2009. Videre følger bnr. 726 til Gulf Offshore i november 2009, bnr. 727 til samme rederi i april 2010, bnr. 718 til Aker Oilfield Services april 2010, bnr. 728 til Portosalvo i oktober 2010 og bnr 719 til Aker Oilfield Services i november 2010. Sistnevnte rederi har to opsjoner som er gitt bnr. 720 og 721 for levering 2011 hvis de blir erklært.