M/S «TROMS SIRIUS»

Skipet opereres på spot markedet og startet opp med et oppdrag for Apache UK til dagrate GBP 10.000. Skipet fører NOR flagg med mannskap på totalt 28 fordelt på to skift.

Troms Offshore opererer en flåte på 11 skip hvorav fire har notasjonen Clean Design med dekk på over 1.000 m2.

M/S «TROMS SIRIUS» er klasset i DNV til klasse ✠1A1, Fire Fighter II, OILREC, SF, LFL*, COMF-V(3), E0, DYNPOS-AUTR, NAUT-OSV(A), CLEAN DESIGN, DK(+), HL(2.8), har Tromsø som registreringshavn og har følgende hoveddata:

Tankkapasitetene er 1347 m3 brennolje, 719 m3 ferskvann, 2747 m3 vannballast, 324 m3 dry bulk, 310 m3 base olje, 1300 m3 liquid mud, 1300 m3 brine og 160 m3 metanol. ORO kapasiteten er på 1908 m3.

Maskineri

Skipet har dieselelektrisk fremdriftssystem med fire CAT 3516 CDITA dieselmotorer hver med ytelse på 2095 bkW v/1800 o/min, fire AVK generatorer hver på 2500 kVA og to RRM Contaz propeller hver med ytelse på 2200 kW. Nødaggregatet utgjøres av CAT C9 DITA motor på 189 kW med Leroy Somer generator på 200 kVA.

Manøvreringsegenskapene forbedres ved hjelp av RRM sidethrustere, 2 x TT2200 DPN CP og 1 x VROS TCNS073/50-180, alle med ytelse på 880 kW. Joystick er type Kongsberg C-Joy Constant.

Castrol har levert smøreolje, mens bunkers er supplert av Bunker Oil.

Allweiler har levert pumpeutrustningen, kompressorer er fra Sperre og Westfalia og RWO har levert separatorer. Kjelutrustningen kommer fra Parat Halvorsen, og Tech Skotselv har stått for tankmålingsutstyr. Florø Mekaniske har levert katalysatorer til urea-anlegget, og nitrogenanlegget kommer fra Wilhelmsen Ships Service.

Isoleringsarbeidene av eksosanlegget er utført av STX Accommodation, og CJC filter kommer fra Øwre-Johnsen. STX Accommodation HVAC har også tatt seg av ventilasjonssystemet ombord, mens sanitæranlegget er fra STX OSV Piping. Et vedlikeholdssystem er type Premaster fra OCS. AM Instrumentering har supplert flowmeter, og varmevekslere av type APV Heat Exchanger er fra Norco Oslo AS.

CO2 brannslukkingsanlegget kommer fra Autronica.

Dekk

Randaberg Industries har levert dry bulk anlegget ombord, og Fi-Fi anlegget er fra Fire Fighting Systems. WIS har bygget metanolsystemet.

Dekksmaskineri leveransene består av RRM produkter. Fartøyet har to Cargotec kraner på 2t/10m henholdsvis 5t/10m. Lastsikringsvinsjer er fra Seaonics, mens Gurskøy har stått for landgang. Ankerutrustningen er fra Sotra Marine Produkter, og FencoNor har supplert fendere. Aukra Maritime har levert hydraulisk fortøyningsplattform.

Bohamet har levert vinduer og lysventiler, og viskere kommer fra Decca Wipers. Libra Plast har levert utvendige dører og luker, mens vanntette skyvedører kommer fra IMS. Malingsarbeidet er utført av Norcoat, og MPE Cahtodic har levert katodisk beskyttelse.

Redningsutstyret omfatter Viking redningsflåter og Midget MKII MOB-båt fra Norsafe i davit fra TTS. Brude Safety har levert sikkerhets- og brannutstyr til nybygget.

Innredning

M/S «TROMS SIRIUS» er innredet for en besetning på 26 personer fordelt på 10 enkeltlugarer, fire 2-mannslugarer og to 4-mannslugarer. Innredningsarbeidene er utført av STX Accommodation, avfallspresse er fra Global Enviro International, Atlas har levert incinerator og toalettsystemet er fra Jets.

STX OSV Electro har utført elektroinstallasjonene og levert alarm- og brovaktsystemene. Hovedtavle er produsert av STX OSV Power and Automation som også har stått for brokonsollene.

Elektronikk

STX OSV Electro (Emil Langva) har levert den elektroniske utrustningen med blant annet Furuno FAR-2137S radar, Furuno FCR-2117 radar, Anschütz pilotstar D autopilot, Anschütz Standard 22 gyro (3 stk.), 2 x Furuno GP-150 GPS, Furuno FA-150 AIS, Furuno DS-80 doppler log, Furuno FE-700 ekkolodd, Dual Tecdis, 3 x Sailor SP3420 VHF, 6 x Motorola GP-340 Atex UHF, Sailor 6110 Mini-C Inmarsat C og Sailor 6301 radiostasjon.

❊

STX OSV Søviknes skal levere bnr. 761 til STX Panocean i juni og søsterskipene med bnr. 762 og bnr. 763 i desember 2012 henholdsvis juni 2013. Bnr. 776 skal leveres til DOF i 2013.