R/S «SJØMANN»
Denne artikkelen er tre år eller eldre.
Redningsselskapet, Høvik overtok R/S «SJØMANN» fra Swede Ship Marine AB, Djupvik i Sverige den 16. mars 2012 som byggenummer 471. Dette er den andre av skøytene som ble bestilt takket være donasjoner fra Stiftelsen UNI og Sjømannsforbundet. Forbundsleder i Norsk Sjømannsforbund, Jacqueline Smith, fikk æren av å gi båten navnet «SJØMANN».
Norsk Sjømannsforbund har gitt 8,5 millioner kroner til bygging av den nye redningsskøyten, og det er den største gaven Norsk Sjømannsforbund noen gang har gitt.
R/S «SJØMANN» skal i første omgang til Stavanger som er et krevende og stort sjøområde. Båten går syv knop raskere enn nåværende redningsskøyte i Stavanger.
Denne nye skøyteklassen vakuumstøpes i en sandwich-kontruksjon i karbonfiber. Utformingen av bro og arbeidsdekk har vært tillagt spesiell vekt i prosjektet.
Hoveddata:
| Lengde o.a. | 13,70 m |
| Bredde |
4,20 m |
| Dypgående |
0,70 m |
| Bollard pull |
max. 2 t |
| Rekkevidde |
200 nm |
| Drivstoff |
1000 l |
| Ferskvann |
25 l |
Fremdriften besørges av to Volvo Penta D6-435 dieselmotorer som er koblet til vannjetanlegg via ZF280-1 reduksjonsgear. Maskineriet gir båten en toppfart på ca. 35 knop. Fartøyet er utstyrt med en Sleipner SE80 baugpropell.
Ombord vil det være 3 til 4 frivillige mannskap.
