«SJÖVÄGEN»

– Faaborg Værfts nye serie af Green Passenger Ferries

Denne artikkelen er tre år eller eldre.

Faaborg Værft A/S leverte det første fuld-elektriske passagerfartøj bygget i komposit materialer til det svenske rederi Ballerina AB i Stockholm den 5. september 2014. Principia North og Valling Ship Survey har utviklet designet.

Dette unikke og topmoderne fartøj skal operere i Stockholms skærgård, hvor det lydløst og miljørigtigt skal transportere passagerer rundt i mellem de forskellige stoppesteder.

Faaborg Værft A/S har sammen Principia North A/S, Wilhelmsen Technical Solution og SAFT udviklet, designet og produceret dette moderne fartøj. Den nye unikke el-færge er resultatet et enestående innovativt samarbejde imellem Reder og de nævnte firmaer.

– Faaborg Værfts store erfaring indenfor nybygning og levering af komposit fartøjer har sammen med vores professionelle samarbejdspartnere sikret, at Rederiet Ballerina AB har fået et højkvalitetsprodukt skræddersyet til Rederiets krav og ønsker, udtaler værftet. Fartøjet har fået navnet «SJÖVÄGEN» og har for egen køl sejlet fra Faaborg til Stockholm, hvor idriftsættelsen vil ske.

«SJÖVÄGEN» er designet og godkendt til 150 passagerer. Fartøjet er isforstærket, udrustet med dobbelt konventionelt propelleranlæg, 2 x 160 kW elektromotorer til fremdrift, 500 kWh batteribank, elektrohydraulisk styresystem, elektrisk bovpropel samt kommunikations- og navigationsudstyr.

«SJÖVÄGEN» er indrettet således, at passagerne har ombordstigning i skibets stævn, hvorefter der er direkte adgang til en stor passagersalon via to automatiske glasskydedøre.

Adkomst til skib og saloner er specielt indrettet til kørestolsbrugere etc. Passagersalonen er indrettet med komfortable stole og borde, hvor passagerne kan nyde de varer, som det vil være muligt at købe i fartøjet serveringsområde. Fartøjet er endvidere indrettet med et specialindrettet handicaptoilet.

Adgang til agterdækket sker via to automatiske svingdøre. Herfra er der en ergonomisk trappe med specielt børnegelænder for de små passagerer, som giver adgang til fartøjets store og velindrettede soldæk. Soldækket er udrustet med bænke, hvor passagerne kan nyde sejladsen, når de sejler i Stockholms skærgård.

Fartøjet er designet for to-mands betjening, som hovedsageligt sker fra det højtplacerede styrehus, som har godt udsyn og er indrettet arbejdsmæssig korrekt, så skipperen får de bedste arbejdsbetingelser.

Hoveddimensioner:

LOA ............................................................................................................... 24,55 meter

Beam ................................................................................................................. 7,00 meter

Depth ............................................................................................................... 1,80 meter

Draft u. keel ...................................................................................................... 0,65 meter

Speed ................................................................................................................. 8-10 knob

Passagerer .................................................................................................................... 150

Konfigurationer: Fuld elektrisk fremdrivning, hybrid fremdrivning, diesel fremdrivning.

Leverandører:

Værft: Faaborg Værft A/S, Danmark

Design: Principia North A/S & Valling Ship Survey ApS, Danmark

Fremdrivning og styring: Wilhelmsen Technical Solution AB, Sverige

Batteribank: Saft, Frankrig

Wilhelmsen Technical Solutions har under brandnavnet Callenberg leveret følgende til fartøjet «SJÖVÄGEN»:

  • Elektriske fremdrivningsmotorer
  • Fremdrivningsdrev
  • Hovedtavler 400V AC & 650V DC
  • Batteri ladere og invertere
  • Automationssystem
  • Landstrømsforbindelse
  • Fremdrivningsstyring
  • Komplet systemintegration for strømforsyning og fremdrivning
  • Detaljeret ingeniør- og softwareudvikling
  • Commissioning på skibet

Saft har leveret følgende til fartøjet:

  • Li-Ion celler med Saft patenteret elektrokemisk teknologi Saft Super Phosphate
  • Batteri moduler, total 500 kWh ved 650V
  • Batteri styringsmoduler med CANBus kommunikation til hoved automationssystemet
  • Metal kabinetter med installerede batterimoduler.

Faaborg Værft A/S har bygget kompositfartøjer siden 1970 og har igennem årene leveret et stort antal professionelle specialfartøjer til flere forskellige lande.